▶ 実車取付・動作確認の様子（スバル フォレスター SK系（2018〜2024年））
「中古のフォレスターを買ったけど、純正ナビが古くてCarPlayが使えない。でもアイサイトが壊れそうで怖くて社外ナビを付けられない」——あとづけ屋でよく聞く声です。フォレスターSK系はアイサイトVer.3の配線がナビユニットと密接に連動しており、不適切な施工ではアイサイトが誤作動・無効化するリスクがあります。あとづけ屋では多数の施工実績から専用の配線解析を完了しており、アイサイトを完全維持したままハイテックナビへ換装できます。
✔ アイサイトVer.3を完全維持——自動ブレーキ・車線逸脱・追従クルーズはそのまま動作継続
✔ CarPlay/Android Auto対応の大画面ナビへ——GoogleマップをフォレスターのSUV視点で快適使用
✔ 前後ドラレコ・ETC2.0を同日施工すれば工賃約30%節約——まとめて施工がお得
目次
スバル フォレスターSK系（2018〜2024年）は先進安全技術「アイサイトVer.3」を全グレード標準装備したコンパクトSUVです。中古市場では150〜300万円台で流通していますが、純正ナビはCarPlay非対応でApple Maps・GoogleマップをCarPlayで使えません。フォレスターSK系の最大の特徴は、アイサイトのカメラユニットとナビユニットが車内LANで連動している点です。一般的な社外ナビ取付業者がこの配線処理を誤ると、ナビ換装後にアイサイトの警告が消えない・自動ブレーキが誤作動するといったトラブルが発生します。専門知識のある業者での施工が必須の車種です。
⚠ 中古フォレスターで多発する4大トラブル
スバル フォレスターSK系のアイサイトVer.3は、ステレオカメラで前方を認識し自動ブレーキ・車線逸脱・追従クルーズを制御しています。このシステムの信号はナビユニットを経由して速度情報・GPS情報と連携しており、ナビを単純交換するとアイサイト関連の警告が点灯します。あとづけ屋では独自の配線解析でアイサイト信号を継続出力するナビ換装を実施。ステアリングスイッチ・バックカメラもすべて継続対応しています。施工前にLINEで車台番号（VIN）と年式・グレードをお送りいただければ10分以内に適合可否をお答えします。
当社（あとづけ屋）はフォレスター専用に国内配線解析・実車テスト完了の車種専用設計ユニットのみを取り扱い、商品6ヶ月保証付き。
フォレスターSK系の最重要ポイント「アイサイトVer.3の完全維持」に対応したあとづけ屋専用ハイテックナビ。自動ブレーキ・車線逸脱・追従クルーズを継続しながら、CarPlay・Android Autoに換装します。純正ナビの地図更新が終了した今、GoogleマップやYouTubeが走行中も使えるナビへ生まれ変わります。XV（2017〜2022年）にも同キットで対応可能です。
💡 重要：純正ユニットは絶対に売却・処分しないでください
将来の車両売却時、ディーラー入庫時、車検時などに純正ユニットが必要になるケースがあります。純正パーツが無いと買取価格が下がる／ディーラーで触ってもらえないといった事態を避けるため、当社では取り外した純正ユニットを必ずお客様にお渡しし、保管をお願いしています。
対象車両のオーナー様は、こちらのフォレスターSK系（XV対応）ナビ交換専用キット｜商品ページ｜商品ページから仕様・価格・適合をご確認いただけます。
フォレスターのアイサイトは衝突を防ぐ「予防安全」ですが、万が一の事故記録には前後ドラレコが必要です。ナビ交換と同日施工で工賃を節約しながら、前後カメラで完全な記録体制を整えます。駐車監視機能付きのモデルを選べば、駐車中のあて逃げも記録できます。アイサイトとドラレコは互いを補完する最強の安全コンビです。
前後ドラレコはAピラー内部を通して配線するため、内装を一部脱着する必要があります。あとづけ屋ではナビ交換と同日施工することで内装脱着作業を1回にまとめ、工賃と施工時間を最小化します。アイサイトのカメラはフロントガラス上部に設置されているため、ドラレコ取付位置と干渉しない場所を選定して施工します。
フォレスターSK系オーナーはアイサイトで安全意識が高い方が多く、ETC2.0（ITSスポット対応）への換装も人気カスタムです。高速道路の渋滞情報をリアルタイム取得・ルート最適化機能で、アイサイトの追従クルーズとの相乗効果で長距離ドライブが格段に快適になります。旧ETC機器をお持ちの方は換装のタイミングでナビ連携型ETC2.0への更新がおすすめです。
ETC2.0はナビ連携型を選ぶことでCarPlayマップと連動した渋滞回避が可能になります。施工はダッシュボード内に本体を収納し、アンテナをフロントガラス上部（アイサイトカメラと干渉しない位置）に設置します。電源はIG電源から分岐して接続するため、エンジンONで自動起動します。
LINEが苦手な方はお電話でもOK 📞
実際のフォレスターSK系施工映像をYouTubeで公開しています。アイサイトを維持したままナビ換装する施工の流れをご確認いただけます。
汎用ナビとは違い、スバル フォレスター SK系（2018〜2024年）専用に設計されたハイテックナビなので、内装パネルとの隙間や色味のズレが発生しません。純正の意匠を崩さず純正同等の仕上がりになります。
「機械なんで、中古車だとコンピューターがおかしくなったり電化製品が不調になることがある」のは事実です。だからこそ、あとづけ屋はすべての商品に6ヶ月保証を付けています。万が一のトラブルもLINEで即対応するので、中古車オーナー様こそ安心してご利用いただけます。
あとづけ屋は全国の加盟店ネットワークで施工に対応しています。お住まいの地域の最寄り加盟店は、LINEで車種・年式・お住まい地域をお送りいただければご案内可能です。
アイサイトが心配でしたが、施工後も自動ブレーキ・追従クルーズが完璧に動作しています。CarPlayで毎日GoogleマップとSpotifyを使っています。
他店2社に「アイサイトがあるので対応できない」と断られ、あとづけ屋に相談しました。問題なく施工していただき大変満足しています。
フォレスターと同キット対応のXVに施工してもらいました。アイサイトも問題なく、CarPlayで子どものYouTube再生も快適です。6ヶ月保証も安心でした。
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