輸入車のカーナビ不具合と対策！一部をキャデラックでご紹介

By pa2chan News, カーナビ, テスラスタイル, 車コメントを受け付けていません

輸入車によくあるトラブルとして有名なものといえば電装系の不具合や、カーナビの不具合ですよね。最近では、CAN-BUS通信技術や各メーカー独自のナビシステムなど様々なシステムが複雑に絡みあっています。何かが不具合を起こすと他のところに影響が出る場合も多いため、DIYでの作業も難易度が上がり続けている印象です。カーナビの交換となると費用が高額になりがちですよね。カーナビへの不具合の対応は状況によって様々ですので、思ってるより安く済む場合もあります。カーナビ専門店として、、輸入車によくあるカーナビの不具合と対策についてご紹介したいと思います。

輸入車のカーナビ不具合の代表例
輸入車のカーナビ不具合の対策例
ハイテックナビとは
- ハイテックナビのあるキャデラックの車両一覧
アメ車ワールド様に取材いただきました

輸入車のカーナビ不具合の代表例

原因不明のフリーズ
タッチパネル不良
ナビ画面の割れ

輸入車の純正のカーナビの不具合でよくあるのが上記の3つです。ナビゲーション自体の性能が低くて目的地まで遠回りしてしまうといった声もいただきますが、そちらは不具合ではないので悪しからず。タッチパネル不良と不画面割れの2つについてはキャデラックの車両によく見られる不具合です。それぞれの症状は以下のようになっております。

原因不明のフリーズ

昨今のカーナビシステムは非常に複雑化しています。そのため、処理が追いつかなくなり突然ナビ画面が反応しなくなってしまうといった状態です電源を入れなおすことで復旧することがほとんどですが、画面がブラックアウトしたまま1日くらい動かなくなることもあります。ディーラーに持ち込んでもシステムのバージョンアップくらいしかやれることがないのが現状で、これといった解決策がないのが厄介な不具合です。

タッチパネル不良

この症状はタッチパネルが反応しなくなったり、一定の箇所を押し続けてしまうといった症状になります。従来ですとカーナビを丸々交換するしかなく費用も高額となっていましたが、最近ではタッチパネル部分のみでの交換もできるようになったため対応がしやすくなりました。

ナビ画面の割れ

少し分かりにくいですが、カーナビ画面の左下が割れているのが分かるかと思います。原因は、紫外線によるダメージの蓄積で起きることが多いです。もちろん何かが当たったなどの外的要因で割れることもあります。

輸入車のカーナビ不具合の対策例

純正品を丸々交換
純正品のパーツ交換
カーナビを社外品に交換

輸入車（特にキャデラック系）は先ほど紹介したような不具合が多いです。不具合が起きたときの対策としては、症状に合わせて上記3つのうちのどれかで対応させていただいております。それぞれの費用も目安として紹介させていただきます。

純正品を丸々交換

純正の見た目にこだわる方には、純正品での交換をオススメしております。費用の目安としては大体25万円〜になることが多いです。輸入車の場合、車種やグレード、オプションによっては50万円を超えてくるようなこともあります。

純正品のパーツ交換

タッチパネルのみの不具合ですと、パーツのみの交換で対応させていただく場合が多いです。費用の目安としては、大体15万円前後になることが多いです。

カーナビを社外品に交換

さらなるアップグレードをお望みの方には、カーナビ本体をハイテックナビへ交換することをオススメさせていただいております。費用の目安としては、カーナビ本体代＋工賃です。使い勝手も良くなり、画面も大きくなりますし、費用も純正品への交換より安くなる場合が多いので当社としてはハイテックナビをオススメさせていただいております。